क्या स्वेज ब्लॉकेज के कारण केप ऑफ गुड के आस-पास शिपिंग ट्रैफिक बढ़ा हुआ मैप्स शो करता है?

टेक्स्ट

Screencapture / Twitter @AriaCallaghan के माध्यम से छवि



दावा

स्वेज नहर के रुकावट के कारण जहाज पर नज़र रखने वाले ऐप्स के स्क्रीनशॉट केप ऑफ गुड होप के आसपास ट्रैफ़िक बढ़ाते हैं।

रेटिंग

मिश्रण मिश्रण इस रेटिंग के बारे में क्या सच है

स्वेज ब्लॉकेज के जवाब में केप ऑफ गुड होप के आसपास शिपिंग ट्रैफिक को डायवर्ट किया गया है। हालाँकि...

क्या झूठा है?

जहाज पर नज़र रखने वाली छवियों के स्क्रीनशॉट केप के आसपास नियमित रूप से ट्रैफ़िक दिखाते हैं, न कि रुकावट के कारण वृद्धि।





मूल

23 मार्च, 2021 को, दुनिया की सबसे बड़ी शिपिंग जहाजों में से एक स्वेज नहर में फंस गई, एक महत्वपूर्ण समुद्री धमनी जो लगभग संभालती है 12% सालाना वैश्विक व्यापार की। पांच दिनों के बाद, इस रिपोर्टिंग के समय, रुकावट बनी हुई है - और यह शिपिंग कंपनियों को मजबूर कर रहा है कि वे लागत के लाभ पर विचार करें या तो नहर के अनिश्चित काल के लिए अनिश्चित समय की प्रतीक्षा कर रहे हैं या अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप के आसपास अपने ऑपरेशन को फिर से शुरू कर सकते हैं। ।

दक्षिणी मार्ग के बारे में कहते हैं 10 से 15 दिन पोत की यात्रा के दौरान, समुद्री डकैती का खतरा बढ़ जाता है, और इसे ऐतिहासिक रूप से एक क्षेत्र में लाता है करने के लिए भेजा , अशांत समुद्र के कारण, 'जहाजों के कब्रिस्तान' के रूप में। हालांकि कई नावें, इस रिपोर्टिंग के समय नहर के दोनों किनारों पर लगभग 300, इसका इंतजार कर रही हैं, शिपिंग कंपनियों ने कुछ जहाजों को अफ्रीका के पुराने तरीके से ले जाने के लिए डायवर्ट किया है।



उदाहरण के लिए, 26 मार्च को शिपिंग बीएमसी एमएससी की घोषणा की यह केप के आसपास 11 कंटेनर जहाजों को फिर से चला रहा था। केप के आसपास कम से कम सात तरल प्राकृतिक गैस जहाजों को भी स्थानांतरित कर दिया गया था, अनुसार न्यूयॉर्क टाइम्स को। एक व्यापार प्रकाशन, अमेरिकन शिपर, 'अगर गिवेन रविवार (28 मार्च, 2021) को रविवार को उच्च ज्वार में रिफ्लेक्ट नहीं किया जाता है, तो कई और विस्फोटों की उम्मीद है।' की सूचना दी

इस खबर को स्पष्ट करने के लिए, ट्विटर पर कुछ लोगों ने जहाज पर नज़र रखने वाले ऐप्स से तस्वीरें साझा की हैं जो केप ऑफ़ गुड होप के चारों ओर यात्रा करने वाली नौकाओं की एक पंक्ति दिखाती हैं। यह है एक वायरल ट्वीट 25 मार्च, 2021 से अफ्रीका के चारों ओर दक्षिणी मार्ग की प्रचंड प्रकृति की शुरुआत

जबकि नक्शा, वेबसाइट से वेसलफाइंडर, स्वेज घटना के बाद केप ऑफ गुड होप के आसपास शिपिंग ट्रैफिक को सही ढंग से दिखाया गया है, यह संभावना नहीं है कि यह ए दिखाता है बढ़ना उस घटना के परिणामस्वरूप शिपिंग ट्रैफ़िक में। अपने सभी ऐतिहासिक विद्या के लिए, अफ्रीका के आसपास का दक्षिणी मार्ग अभी भी शिपिंग के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। नक्शा नीचे , उदाहरण के लिए, वर्ष 2019 के लिए, मार्ग द्वारा, समुद्री यातायात के सापेक्ष घनत्व को दर्शाता है। इन ट्वीट्स में हाइलाइट किए गए रास्तों का इस्तेमाल आमतौर पर स्वेज में फंसने वाले जहाज की परवाह किए बिना किया जाता है:

क्योंकि जहाजों को अफ्रीका के दक्षिणी सिरे के चारों ओर एवर गिवेन ब्लॉकेज के परिणामस्वरूप डायवर्ट किया गया है, लेकिन क्योंकि इस घटना को प्रदर्शित करने के लिए मैप किए जाने की संभावना नियमित यातायात दिखाती है, इसलिए दावा 'मिक्सचर' है।

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